10公里無線mesh組網方案廠家拖拉機限量版車型介紹

10公里無線mesh組網方案廠家拖拉機限量版車型介紹，在每個國家的農村地區，拖拉機是必不可少的。這種工具在農村地區可以發揮很大的作用，甚至比汽車更有效。越野能力比硬越野車強，扭矩低。然而，拖拉機現在很少見了。如果不是在農村，基本上是看不到的。10公里無線mesh組網方案廠家說到甚至有些城市的孩子除了照片，在現實中也沒有看到拖拉機。拖拉機不是很貴，但是有一臺拖拉機號稱世界上貴的拖拉機，起價200萬，限量5臺，不換10臺勞斯萊斯！

對于拖拉機品牌來說，強大的是蘭博基尼，10公里無線mesh組網方案廠家相信許多網民會感到驚訝。事實上，蘭博基尼品牌初生產拖拉機，拖拉機也賣得很好，跑車業務后來開始了。我不得不說，蘭博基尼從拖拉機老板變成了跑車老板，這真的是一個非常大的步驟。今天10公里無線mesh組網方案廠家談論的世界上昂貴的拖拉機是由蘭博基尼制造的！

這臺拖拉機的形狀很有戰斗力。雖然四個倫斯都配備了拖拉機，但這臺拖拉機有六個單側排氣管。而且拖拉機上的蘭博基尼標志非常搶眼，10公里無線mesh組網方案廠家說到這款拖拉機也有名字，叫Klima-Lounge，拖拉機當時售價200萬元，也是全球限量5臺的產品。現在這款拖拉機是一些富豪收藏的選擇，但是因為全世界只有5臺，即使有人想買，也買不到。

在土豪劣紳給10輛勞斯萊斯買車之前，沒有人同意，拖拉機不會用它來做農活，因為它被買回來收集。我不得不說，蘭博基尼從一個拖拉機品牌到今天真的是一個奇跡。事實上，蘭博基尼改變生產跑車也是因為法拉利創始人恩佐的話，如果不是恩佐的嘲笑，蘭博基尼的創始人就不會一怒之下制造跑車！

現在暢銷的跑車是法拉利和蘭博基尼。這兩個品牌一直在互相競爭，但必須承認的是，雖然蘭博基尼的跑車很好，但在比賽中的表現確實不如法拉利。在這方面，我們都認為這兩個跑車品牌中誰稍微好一點？

我相信很多人的夢想之車是擁有一輛跑車，但如果它不是出生的，它注定要買得起一輩子。但跑車這么貴買不起也承認，為什么連拖拉機都買不起，小邊有點看不起人啊？
女士們先生們，不要誤解。通常，10公里無線mesh組網方案廠家認為拖拉是一輛像三輪車和貨車一樣便宜的汽車。目前，中國大多數人都有這種認知，但在國外卻不是這樣。

我們知道，北美國家幅員遼闊，造就了大量農民的誕生，而這些農民都是富人。因此，在汽車工業革命之初，許多豪華品牌為這些人生產了一些拖拉機，目標群體非常明確。其中，有以下豪華品牌生產拖拉機。

蘭博基尼Nitro
說到蘭博基尼，人們會想到速度和激情，但除了速度，它還有一種原始的力量，那就是這個品牌早起源于產品拖拉機。

Nitro是目前蘭博基尼拖拉機產品線的中型產品，由蘭博基尼拖拉機公司生產，并于2014年獲得紅點設計獎。總質量為4.5-5噸，大扭矩為397-480N·m。當然，價格也不便宜，便宜約7萬歐元，頂配版VRT約10.8萬歐元，折算約80萬人民幣。

當然，這并不貴。10公里無線mesh組網方案廠家說到蘭博基尼還有R8270DCR拖拉機，配備6缸7.1升發動機，馬力270馬力，扭矩1035牛米，速度50公里/h，油箱容量585L，售價2.7萬歐元，比蘭博基尼Huracan貴，簡直就是一臺“暴力”機器。

保時捷P1111
保時捷也是一個豪華品牌，在早期也生產過拖拉機。你震驚了嗎。當時，二戰期間，德國政府下令保時捷制造拖拉機，并與當時的一家公司合作生產。它一直持續24年，直到1961年才停止生產。

據悉，當時保時捷共生產了12萬輛P111拖拉機，共有四個級別：單缸Junior、雙缸Standard、三缸Super和四缸Master；功率范圍從11馬力到50馬力。

現在這些拖拉機有錢買不到了，大部分都在博物館，收藏價值比911還高。在國外的一家拍賣行，一臺保時捷P111拖拉機被拍賣。結果拖拉機天價14.3萬歐元，相當于110萬左右，堪比跑車。

奔馳拖拉機
很多人可能知道梅賽德斯-奔馳的卡車，但很少有人知道梅賽德斯-奔馳的“拖拉機”。事實上，梅賽德斯-奔馳古老的“拖拉機”原型是烏尼莫克U2010和U30Pullman，然后梅賽德斯-奔馳多次改變，成為人們心中的“越野王”。10公里無線mesh組網方案廠家說到雖然它看起來像一輛卡車，但它的綜合性能和拖拉機一樣強大。

沃爾沃有商用車基礎，所以制造拖拉機是很自然的。1946年至1950年生產的沃爾沃拖拉機，當年生產了1600臺，售價約12900瑞典克朗，相當于9200元左右。雖然便宜，但當時國內萬元已經是天文數字了，現在只能去博物館了。